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von old_Crashpilot
Mi 1. Jul 2020, 21:34
Forum: Marketplace
Thema: Sale / Financing B757-200F
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Sale / Financing B757-200F

Naja, ich sehe das der Stock 38 Mill für ältere Maschinen aufruft. Die werden einen hohen Wertverlust haben. Es kann günstiger sein deine Maschine 5 Mill über Wert von Euch zu kaufen! Vom Stock wird sie teurer und keiner hat etwas davon. Weder Verkäufer noch Käufer. Nur müssen das die Leute erst kap...
von old_Crashpilot
Mi 1. Jul 2020, 21:08
Forum: Marketplace
Thema: Sale / Financing B757-200F
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Zugriffe: 109

Sale / Financing B757-200F

Ich will keinen angreifen :) Ich habe schon Maschinen vom Stock gekauft bei denen der Rückkaufwert sofort um 20 Mill fiel. Jetzt hast Du ja die Karten auf den Tisch gelegt. Ich habe gesagt das man sich vor dem Kauf das Rückkauf-Angebot der Bank geben lassen sollte. 6 Mill Wertverlust ist aber auch h...
von old_Crashpilot
Mi 1. Jul 2020, 19:28
Forum: Marketplace
Thema: Sale / Financing B757-200F
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Sale / Financing B757-200F

Vielleicht solltet Ihr für einen Sale noch die Flugzeug-ID dabei schreiben. Auch das Angebot der FTW-Bank für einen Rückkauf ist nicht unwichtig! Aber das kann/sollte ein möglicher Käufer ja bei Euch vor dem Sale erfragen. Grundsätzlich sehe ich aber den Preis von 35 Mill als extrem überhöht. Sorry ...
von old_Crashpilot
Mo 29. Jun 2020, 19:48
Forum: [GER,EN] Aircraft-Administration
Thema: A320-Cargo-Konfiguration nicht sichtbar.
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Zugriffe: 180

A320-Cargo-Konfiguration nicht sichtbar.

Ich hatte damals auf den KMP spekuliert. Der Flieger wurde aber mit 94 EC/67 BC/28 to Cargo ertsellt, der KMP liegt bei 1,0. Damit ist der A350-URL nicht wirtschaftlich zu betreiben.
Naja, ich fliege also den normalen A350-900 weiter.
Man kann nicht alles haben :)
von old_Crashpilot
Mo 29. Jun 2020, 17:27
Forum: [GER,EN] Aircraft-Administration
Thema: A320-Cargo-Konfiguration nicht sichtbar.
Antworten: 7
Zugriffe: 180

A320-Cargo-Konfiguration nicht sichtbar.

Hi mumax, die 737-800 + einige andere werden wohl ein "Ausrutscher" aus den Anfangszeiten bleiben was den Umbau auf CF mittels Seat-Config. angeht. Ähnliche Erfahrung hatte ich schon beim Umbau des A350 auf die ULR Version gemacht. Gibt es auch nur als eigenes Flugzeug. Aber es werden ja auch nicht ...
von old_Crashpilot
Mo 11. Mai 2020, 21:39
Forum: [GER,EN] Aircraft-Administration
Thema: Boeing 737-200 Cargo
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Boeing 737-200 Cargo

Klar, da ist McFly dein Mann! Schreib ne PN an ihn, er ist da wirklich zu empfehlen.
Zu den möglichen Umbauten und den Kosten
Bild
von old_Crashpilot
Mo 11. Mai 2020, 21:17
Forum: [GER,EN] Aircraft-Administration
Thema: Boeing 737-200 Cargo
Antworten: 4
Zugriffe: 648

Boeing 737-200 Cargo

Natürlich kannste ne ausgelutschte bestellen, da basteln dir die Admins was.
Problem ist wenn die viel fliegt dann muss die häufiger zwischen den Checks zur Rep! Würde ich heute nicht mehr machen.
Die 732 kannste doch für 35.000 umbauen. Ein Schnäppchen :)
von old_Crashpilot
Mo 11. Mai 2020, 21:00
Forum: FTW-Support
Thema: Banner wird nicht mehr angezeigt
Antworten: 4
Zugriffe: 777

Banner wird nicht mehr angezeigt

Ich sehe doch dein Banner
von old_Crashpilot
Mo 11. Mai 2020, 20:59
Forum: FTW-Support
Thema: Banner wird nicht mehr angezeigt
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Banner wird nicht mehr angezeigt

Hmm was meist Du?

Bild
von old_Crashpilot
Mo 11. Mai 2020, 20:43
Forum: [GER,EN] Aircraft-Administration
Thema: CRJ-200 ER -> Cargo Delivery
Antworten: 0
Zugriffe: 644

CRJ-200 ER -> Cargo Delivery

Hallo Admins! Ich bitte für die CRJ-200 eine Seat-Config als Cargo-Version mit aufzunehmen, ähnlich der B737 BCF. Begründung: Seit 2016 werden bestehende CRJ-200 P auf Cargo umgebaut. Ein Umbau auf die Cargo stellt einen erheblichen Aufwand dar, inbesondere was die Stabilität der Zelle an geht (groß...

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